Тээвэрчдийн холбоо: Тээвэрчдээ 2000 шланзтай нь хотод авчирна

2021-10-20

“Баян зам” тээвэрчдийн холбооноос өнөөдөр /2021.10.20/ мэдээлэл хийж, Зам тээврийн хөгжлийн сайд Л.Халтарыг иргэдэд буруу мэдээлэл өгсөн гэх үндэслэлээр шүүхэд өгч байгаагаа мэдэгдлээ. Төрийн тогтворгүй үйл ажиллагаанаас үүдэн нүүрс тээврийн үйл ажиллагаа зогссон гэж үзээд тус холбооны 2000 тээвэрчдийг шланзтай нь хотод авчирна гэлээ.


ТЭЭВЭР ЗОГССОНООС ҮҮДЭЛТЭЙ  ХОХИРЛЫГ ХЭН БАРАГДУУЛАХ ВЭ?


“Баян зам” тээвэрчдийн холбооны Удирдах зөвлөлийн дарга П.Баярхүү:
-Зам тээврийн хөгжлийн сайд Л.Халтар мэдээлэл хийхдээ хэд хэдэн баримтаар тээвэрчдийг, тээвэрчдийн холбоог гүжирдлээ. Тодруулбал, “Баянзүрх” тээвэрчдийн холбоо нь тээвэрчдийн эрх ашгийг хамгаалах ёстой атлаа бизнес хийж байна гэж ярьсан. Мөн энэ холбоонд 100 гаруй компани байдаг байтал 31 компани гэсэн. Холбоог замын хураамжаа өг, үгүй бол тээвэрт явуулахгүй гэж дарамталдаг гэлээ. Ийм буруу мэдээлэл хийж, нэр төрд халдсан гэх үндэслэлээр өнөөдөр /2021.10.20/ түүнийг шүүхэд өгч байна.

Л.Халтар сайд мэдээлэл хийхдээ манай холбоог 14 тэрбум төгрөгийг аж ахуйн нэгжүүдээс авсан гэж ярьсан. Аж ахуйн нэгжүүдээс авсан мөнгө санд төвлөрч, замд зориулагддаг юм. Нүүрс худалдан авагч аж ахуйн нэгжүүд замын хураамж 120 сая төгрөгөө өгдөггүй болохоор яаж ч тооцсон 14 тэрбум төгрөг болохгүй.Үүнийг бид шүүх дээр нотолно. Зам тээврийн яамны санхүүгийн аудит нь Л.Халтар сайдыг мэдээлэл хийхээс хоёр хоногийн өмнө манай төслийн санхүүгийн нэгж дээр ажиллаад дүгнэлтээ гаргасан байдаг. Энэ дүгнэлт дээр хууль ёсны дагуу зарцуулсан байна гээд 75 оноо өгсөн байгаа. Гэтэл сайд өөрөө буруу тооцоолж маш өндөр дүнтэй тоо хэлж биднийг харлуулахыг оролдлоо.

Чойрын замын нүүрс тээврийг зогсоосноор хэсэг бүлэг хүмүүст л давуу байдал үүснэ.  Ийм байхад төрийн сайд нь нэг талыг барьсан шийдвэр гаргаад баймааргүй байна. Тээвэр зогссоноос үүдэлтэй  хохирлыг хэн барагдуулах вэ. Ажилгүй болсон, уурхай дээр байгаа 2000 жолоочоо шланзтай нь хот руу авчраад, сайдуудад шланзуудаа өгнө.


ТӨРИЙН ЭРГЭЖ, БУЦСАН ШИЙДВЭРЭЭС БОЛООД ТЭЭВЭРЧИД ХОХИРЧ БАЙНА

“Харгуйн тал транс” компанийн захирал Г.Пүрэвжав:
-Хятадууд нүүрс авъя гэж байхад бид дотооддоо хэрүүл маргаан гаргаж, нүүрс тээврийг гацаанд оруулаад байна. Нүүрс тээвэр нь улсын төсөвт өдөрт нэг сая орчим ам.долларын орлого оруулдаг. Экспортоо нэмэгдүүлье, дотоодын тээврээ дэмжье гэж ярьдаг  ч салбарын сайд нь бидний ажлыг гацаанд оруулаад байгаад бид үнэхээр харамсаж байна. Сайд ярихдаа тээвэрчдийн холбоо нь аж ахуйн нэгжүүдийг дарамталж мөнгө авдаг, нэг тонн тутамд 11 мянган төгрөг, аж ахуйн нэгж болгоноос 120 сая төгрөг авдаг гэж ярьсан. Аж ахуйн нэгж бид замаа сайжруулъя, экспортоо нэмэгдүүлье, орлогоо нэмэгдүүлье гэж хоорондоо ярилцаад замын хураамжийн 5000 төгрөгийг нэмэгдүүлэх саналыг Тээвэрчдийн холбоо болон санд тавьсан юм. Тиймээс аж ахуйн нэгжүүдэд дарамт шахалт үзүүлсэн гэдэг нь худал мэдээлэл. Асар их бэлтгэл ажил хийж ажиллаж эхэлсэн тээврийн үйл ажиллагаа төрийн бодлогын тогтворгүй байдлаас болоод 20 хүрэхгүй хоногийн дараа дахиад хаагдаж байна. Төрийн эргэж, буцсан шийдвэрээс болоод аж ахуйн нэгжүүд хохирч, тээвэрчид ажилгүй, орлогогүй болж байна.

 

Р. Ренчиндулам
 

Санал асуулга
Засгийн газрын хуралдаанаар, ашигт малтмалын хайгуулын тусгай зөвшөөрлийг нэг жилийн хугацаанд олгохгүй байхаар шийдвэрлэв. Энэхүү шийдвэрийг Та хэрхэн дүгнэж  байна вэ?
  • Зөв
  • Буруу
Үр дүн:
  • Зөв
  • Буруу
Эрдэс баялгийн салбарт хариуцлагатай үйл ажиллагаа явуулж буй аж ахуйн нэгжүүдийг нэгтгэх “Хариуцлагаар нэгд” аяныг МУУҮА-аас санаачлан УУХҮЯ-тай хамтран хэрэгжүүлж байна. Энэхүү санаачлагыг Та дэмжиж байна уу?
  • Дэмжиж байна
  • Мэдээлэл муу байна
Үр дүн:
  • Дэмжиж байна
  • Мэдээлэл муу байна

ШИНЭ

  • 5 цаг 36 мин
    Фитч агентлаг Монгол Улсын зээлжих зэрэглэлийн үнэлгээг “B”, төлөвийг “Тогтвортой” хэвээр үлдээснээ (2022.05.18) зарлалаа. Дунд хугацаандаа гадаад худалдааны тасалдал, Украйн дахь дайны улмаас үүссэн сөрөг нөлөө буурч, экспортын гол түүхий эдийг худалдан авах Хятадын эрэлт тогтвортой хэвээр байх тул Фитчээс Монгол Улсын ДНБ-ий өсөлтийг 2023 онд 6.3%, 2024 онд 6.8% хүртэл өснө гэж төсөөлж байна.
  • Өчигдөр 18 цаг 25 мин
    ОҮИТБС-ын хүрээнд манай улсын эцсийн өмчлөгчийн мэдээлэл нэг үеэ бодвол ил гарч, бага багаар ахиж байгаа гэдэг нь ОҮТБИС-ын тайлан мэдээнээс харагдаж байна. 2013 онд 215 компани тайлан мэдээллээ ирүүлж байсан бол 2020 онд 687 компани мэдээллээ ирүүлжээ. Ялангуяа уул уурхай болон стратегийн салбарын эцсийн өмчлөгчийг ил тод болгон тайлагнах нь авлигыг багасган, олон нийт өгөөжийг тэгш хүртэх боломж бүрдүүлэх сайн талтай
  • Өчигдөр 17 цаг 06 мин
    “Туркойз Хилл Ресурс” болон “Рио Тинто” компани Оюутолгой төслийн санхүүжилтийн төлөвлөгөөний гэрээний нөхцөлийг өөрчилсөн талаар (2022.05.18) мэдээллээ. Тус гэрээг талууд өнгөрсөн нэгдүгээр сарын 24-нд байгуулж байсан юм. Харин одоо санхүүжилтийн гэрээний нөхцөлийг өөрчилснөөр хувьцааны арилжаагаар хөрөнгө босгох хугацааны товыг хойшлуулахаар болжээ. Тодруулбал энэ оны наймдугаар сарын 31-н гэхэд “Туркойз Хилл” хамгийн багадаа 650 сая ам.доллар хүртэлх санхүүжилтийг хувьцааны арилжаагаар босгох байсныг энэ оны төгсгөл хүртэл сунгаж өгчээ.
  • Уржигдар 15 цаг 50 мин
    Засгийн газрын ээлжит хуралдаанаар газрын тосны бүтээгдэхүүн хуваах гэрээ, газрын тос олборлолт, газрын тос боловсруулах үйлдвэрийг түүхий эдээр хангах тухай салбарын сайд Г. Ёндон танилцуулсан байна. Цаашид Засгийн газрын зүгээс газрын тосны хайгуул, олборлолтыг эрчимжүүлэх чиглэлд Шадар сайдаар ахлуулсан Ажлын хэсэг гарч ажиллах юм байна. Энэ дагуу газрын тосны нөөц тогтоогдох боломж бүхий аймгуудын Засаг дарга нарт Ерөнхий сайдын захирамж, албан даалгаврыг хүргүүлэх ажээ.
  • Уржигдар 13 цаг 52 мин
    Салбарын яамны захиалгаар Европын Сэргээн Босголт, Хөгжлийн Банкны санхүүжилтээр Адам Смит Интернэйшнл байгууллага “Монгол Улсын Уул уурхайн салбарын хөрөнгө оруулалтын орчны жишиг судалгаа”-г боловсруулан гаргасан байна. Энэхүү судалгааны үр дүнг танилцуулах хэлэлцүүлэг, семинарыг (2022.05.17) зохион байгууллаа. Тус судалгаа нь Монгол Улсын уул уурхайн салбарын хөрөнгө оруулалтын өнөөгийн нөхцөл байдал, цаашид хэрэгжүүлэх арга хэмжээний талаарх саналуудыг тодорхойлох зорилготой юм.