“ЗаМайн Сервисиз” ХХК  уул уурхайн троллей автосамосвалыг танилцууллаа

2019-06-05 14:06

“Зогсолтгүй хүч-Шантаршгүй зүтгэл” (Unstoppable Effort. Extreme support) уриатайгаар  үйл ажиллагаа явуулдаг “ЗаМайн Сервисиз” ХХК-иас “Цахилгаан экскаватор ба Троллей автосамосвал” сургалт-семинарыг өчигдөр “Корпорэйт Конвэйшн Төв”-д зохион байгууллаа. Уг семинарт тус компанийн харилцагчид болох “Эрдэнэс Тавантолгой”, “Хишиг Арвин Индустриал”, “Шарын гол”, “Багануур” зэрэг компанийн инженер техникийн ажилтнууд, мэргэжлийн төлөөллүүд хүрэлцэн ирсэн байв.

“ЗаМайн Сервисиз” компанийн Гүйцэтгэх захирал Хироаки Такизава  сургалт-семинарыг нээж үг хэлсний дараа энэхүү арга хэмжээний үндсэн илтгэлүүд  тавигдлаа. Семинарын эхэнд тус компанийн Сервис менежер Д.Бархасбадь “Троллей автосамосвал” сэдвээр илтгэхдээ олон сонирхолтой мэдээллийг өгсөн юм. Троллей систем нь зөвхөн Хитачид байдаг бөгөөд эд ангиуд нь найдвартай ажиллагаа, сайн чанарын гэдгээрээ ихээхэн танигджээ. Түүнчлэн троллей болон дизель горимын хоорондох шилжилт хялбар байдаг тухай илтгэгч өгүүллээ. Горим хоорондын шилжилтийн үед хойд дугуйнд гулгалт болон огцом эргэлт үүсгэлгүйгээр алгуурхнаар шилжих боломжтой аж. Энэ нь кабин болон машинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулж, дугуйн элэгдлийг багасгадаг байна. 

Энэ хэсэгт  221 тонны даацтай, 56 км/ц  хурдлах чадвартай EH4000AC-3 автосамосвалын талаарх мэдээлэл сонирхол татаж байв. Тус автосамосвал нь  EX5600-6 экскаватортой сайн хосолж ажилладаг аж. Автосамосвалын өрсөлдөх чадварын талаар илтгэгч дурдахдаа тэвш нь ижил төрлийн автосамосвалаас нам учир уурхайд өндөр бүтээмжийг бий болгодог хэмээн онцоллоо. Түүнчлэн Хитачигийн дотоод  AC-IGBT хөтлөгч систем нь тус автосамосвалыг шинэлэг болгодог байна. 

Тээвэрлэлтийн үеийн аюулгүй, жигд ажиллагааг хангах зорилгоор EH4000AC-3 автосамосвал нь Хитачи жолоодлого удирдлагын системтэй байдаг гэсэн мэдээллийг мөн илтгэгч өглөө. Тус систем нь гулсалтын эсрэг, донсолгоо багасгах, шарвалтын эсрэг үндсэн хэсгүүдтэй. Тухайлбал,  гулсалтын эсрэг систем нь хальтиргаа, гулгаа ихтэй зам дээр, уг систем нь хойд дугуйн гулгалт эсвэл түгжилт мэдэрвэл захын дамжуулагчийн мушгилтын хүчийг багасган тээврийн хэрэгслийг тогтвортой байдалд оруулдаг хэмээн энгийнээр тайлбарлаж болох аж. 

Сургалт семинарын үеэр “Хитачи троллей автосамосвал гэж юу вэ?” гэсэн асуултад хариулт өгсөн олон шинэлэг мэдээлэл  зочдын анхаарлыг татаж байсан. Ерөнхийдөө бол  уул уурхайн троллей автосамосвал нь дизель-цахилгаан хосолсон хөдөлгүүртэй хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл юм. Илтгэгч нар  энэхүү техникийн давуу тал, онцлог, хүчин чадлын талаар видео хэлбэрээр танилцуулсан нь илүү үр өгөөжтэй болсон гэж хэлж болно. 

Хитачигийн  мэргэжилтнүүдийн хэлж буйгаар троллей системийг идэвхжүүлэх үед дизель хөдөлгүүрээс захын дамжуулагч руу очих хүч дамжуулах анги салж, агаарын контакт холбогддог ба инвертороор дамжин мотор луу цахилгаан энергийг дамжуулдаг аж. 
2017 оны гуравдугаар сарын байдлаар Турк улсад EH4000AC-3 загварын 10,  Замби улсад 74, Өмнөд Африкт 37 ширхэг  нийт 121 ширхэг троллей автосамосвал  ажиллаж байгаа юм байна.

Сургалт-семинарын дараагийн хэсэг нь бүх төрлийн цахилгаанжсан уул уурхайн талаарх мэдээлэлд чиглэсэн. “АВВ Финланд” компанийн Худалдааны менежер Конста Кайнулайнен  “Ойрын ирээдүйд хосолмол хайбрид тэжээлт ЦТХ (HEVs) 488-ийн (mild) хайбрид, хүчтэй хайбрид, гаднаас цэнэглэдэг ЦТХ (HEVs), цэвэр зайн тэжээлт ЦТХ(BEVs) зэрэг ногоон тээврийн хэрэгслийн зах зээлд давамгайлах болно” хэмээн ярилаа. Судалгаагаар 2028 он гэхэд дэлхийн уул уурхайн хэрэглээнд 30’000 гаруй (9 тэрбум долларын үнэ бүхий) ЦТХ ашиглагдахаар харагдаж байгаа аж. 

“Атлас Копко”, “Сандвик”  зэрэг компаниуд дугуйт ачигч, өрмийн машин болон бусад уул уурхайн тоног төхөөрөмжүүдийг үйлдвэрлэх үндсэн шугамууд дээрээ зайн тэжээлт ЦТХ үйлдвэрлэх шугамуудыг нэмэх хөгжүүлэлтийн ажил хийж буй.  Эрчим хүч хадгалах зай хураагуур технологийн дэвшлийн хувьд литиумын батерейг хөгжүүлэх боломж нээлттэй  гэдгийг тэрээр танилцуулгадаа дурдлаа. Уул уурхайг яагаад цахилгаанжуулах шаардлагатай вэ гэсэн асуулт үргэлж  тавигддаг. Уул уурхайн салбарт зардлаа хэмнэж, бүтээмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд цахилгаан эрчим хүчний хангамж нь уул уурхайн салбарт тулгарч буй хамгийн том хүндрэлүүдийн нэг юм.
Эрчим хүчний болон үйл ажиллагааны (агааржуулалт, засвар үйлчилгээ, түлшний) хэмнэлт, агаарын чанар  нь уул уурхайн уул уурхайн үйл ажиллагаа явуулахад чухал ач холбогдолтой хэмээн илтгэгч онцоллоо.

Сургалт-семинарын дараагийн хэсэг нь ЗаМайн Сервисиз” компанийн  Худалдаа, маркетингийн менежер Ц.Чинзоригийн “Electric Excavators and EX5600-6LD Excavator” сэдвээр  үргэлжиллээ. Одоогоор  8 улсад 84 ширхэг HITACHI EX5600-6 экскаваторын нийлүүлэгдээд байгаа аж. Уг семинарт  уригдан ирсэн Японы Хитачи  үйлдвэрийн төлөөлөгчид оролцогчдын асуултад шинэлэг мэдээлэл агуулсан дэлгэрэнгүй хариултуудыг  өгч байлаа.  Ялангуяа оролцогчдын зүгээс Монголын уул уурхайн нөхцөлд троллей автосамосвал хэр тохиромжтой вэ гэсэн асуултыг түлхүү тавьж байсан бөгөөд  түлшинд хэмнэлттэй, цахилгаанаар ажилладаг дэлхийн нэр хүндтэй эдгээр техник уурхайн эдийн засгийн үр өгөөжийг нэмэгдүүлэх боломжтой хэмээн хариулж байсан.  

“ЗаМайн Сервиз” ХХК нь “Марубени” корпораци болон “Таванбогд” группын хамтын хөрөнгө оруулалттай бөгөөд 2010 оны гуравдугаар сараас “Хитачи констракшн машинери” корпорацийн Монгол дахь албан ёсны дистрибьютерээр ажиллаж эхэлжээ. Хитачи брэндийн хүнд машин механизм нь дэлхийн уул уурхайн салбарт япон чанар, техникийн баталгаат засвар үйлчилгээгээрээ хэдийнэ танигдсан юм. Эдүгээ дэлхийн экскаваторын зах зээлийн тэргүүлэгч байранд, автосамосвалын зах зээлд нэгэнтээ хүчтэй өрсөлдөгч болж чаджээ.  

Г.Идэр
 

Сэтгэгдэл байхгүй байна

Санал асуулга
Засгийн газрын хуралдаанаар, ашигт малтмалын хайгуулын тусгай зөвшөөрлийг нэг жилийн хугацаанд олгохгүй байхаар шийдвэрлэв. Энэхүү шийдвэрийг Та хэрхэн дүгнэж  байна вэ?
  • Зөв
  • Буруу
Үр дүн:
  • Зөв
  • Буруу
Эрдэс баялгийн салбарт хариуцлагатай үйл ажиллагаа явуулж буй аж ахуйн нэгжүүдийг нэгтгэх “Хариуцлагаар нэгд” аяныг МУУҮА-аас санаачлан УУХҮЯ-тай хамтран хэрэгжүүлж байна. Энэхүү санаачлагыг Та дэмжиж байна уу?
  • Дэмжиж байна
  • Мэдээлэл муу байна
Үр дүн:
  • Дэмжиж байна
  • Мэдээлэл муу байна

ШИНЭ

  • 19 цаг 45 минутын өмнө
    Монгол Улсын Ерөнхий сайд У.Хүрэлсүх шинээр байгуулсан Засгийн газрын гишүүдийг өнөөдөр Монгол Улсын Ерөнхийлөгч Х.Баттулгад танилцуулав. Энэ үеэр Монгол Улсын Ерөнхийлөгч Х.Баттулга “Миний бие Засгийн газрын гишүүдийн анкет, ажилласан байдалтай танилцлаа. Цаашид Засгийн газартай хамтран ажиллахдаа сайд нартай нүүр тулан уулзаж, санал бодлоо илэрхийлж ажиллана” гээд зарим сайд нараас тухайлсан асуулт асууж, ярилцсан байна. Ерөнхийлөгч "Уул уурхай, хүнд үйлдвэрийн сайд Г.Ёндон уул уурхайн салбар, төмөр замынхаа уялдааг ойлгож байгаа юу. Төмөр зам барьж, ложистикийг нь улс шийдээд өгөхөөр олборлолтыг нь хийж, нэмүү өртөг шингээж, экспортод гаргах боломж бүрдэж байгаа. Үүнийг ойлгож ажиллана гэдэгт итгэж байна" гэдгээ илэрхийлжээ.  
  • 20 цаг 24 минутын өмнө
    Үндсэн хуулийн нэмэлт өөрчлөлтийн дагуу 3.1 “Монгол Улсад засгийн бүх эрх ард түмний мэдэлд байна. Монголын ард түмэн төрийн үйл хэрэгт шууд оролцож, мөн сонгож байгуулсан төрийн эрх барих төлөөлөгчдийн байгууллагаараа уламжлан энэхүү эрхээ эдэлнэ” гэсэн заалт “амилж” Монгол Улс анх удаа Ерөнхий сайдаа шууд бусаар ард түмэн сонгож, Ерөнхий сайд багаа өөрөө бүрдүүлэн Засгийн газрын гишүүд сайд нар өнөөдөр тодорч байна. Үндсэн хуулийн өөрчлөлт, шинэчлэлээр УИХ-ын томилгооны эрх, улсын нэгдсэн төсвийн эрх мэдэл хязгаарлагдана. Ингээд шинээр бүрдэж буй Засгийн газраас Уул уурхай, хүнд үйлдвэрийн сайдаар Г.Ёндон томилогдож тангараг өргөлөө. Монгол Улсын зөвлөх инженер тэрээр ОХУ-ын Эрхүү хотын Политехникийн сургуульд уулын инженер, маркшейдер мэргэжил эзэмшжээ. УИХ-ын нэгдсэн чуулганаар (2020.07.08) сайд нарт нэр дэвшигчдээс асуусан Парламентын гишүүдийн асуулгын уул уурхайн салбартай холбогдолтой асуудлыг тоймлон хүргэж байна.
  • Өчигдөр 10 цаг 54 минутад
    Австрали улс нь Хятадын   хамгийн том түүхий эд нийлүүлэгч. Гэхдээ цаашид Хятад улс энэхүү томоохон нийлүүлэгч улстайгаа эвтэй байх уу гэдэг асуудал уул уурхайн салбарт хэн бүхний анхаарлыг татсан сэдэв болоод байна. Австралийн хувьд өнгөрсөн 2019 оны байдлаар Хятад руу нийт 153 тэрбум австрали долларын бараа, үйлчилгээ экспортолжээ. Энэ нь Австралийн дотоодын нийт бүтээгдэхүүний 7.7%-тай тэнцэнэ.  Гэвч шинэ коронавирусын өвчний эх үүсвэрийг эрэн сурвалжилж олж тогтоох талаар Австралийн Засгийн газар улс орнуудад уриалга гаргасан нь худалдааны томоохон түншид нь тун эмзэг тусжээ. Хятадын Засгийн газар Австралийн уриалгыг ихээхэн эмзэг хүлээн авч буйгаа огтхон ч нуусангүй.
  • Өчигдөр 10 цаг 47 минутад
    Монголбанк 2020 оны зургадугаар сард 2.3 тонн үнэт метал худалдан авч, оны эхнээс өссөн дүнгээр нийт 10.8 тонн үнэт метал худалдан аваад байна. Энэ нь өмнөх оны мөн үетэй харьцуулбал 4.8 тонноор өссөн үзүүлэлт юм.  Монголбанкны нийт худалдан авсан 10.8 тонн үнэт металын 9.1 тонн нь алт, 1.7 тонн нь цагаан мөнгө байна. 2020 оны зургадугаар сарын хувьд Дархан-Уул аймаг дахь Монголбанкны хэлтэс 63.9 кг,  Баянхонгор аймаг дахь Монголбанкны салбар 81.9 кг үнэт метал худалдан аваад байна. Он гарснаас хойш орон нутаг дахь Монголбанкны 2 хэлтэс нийт 565 кг үнэт метал худалдан авлаа.
  • Уржигдар 18 цаг 23 минутад
    Лондоны металын бирж дээр даваа гаригийн байдлаар (2020.07.06) нэг тонн зэсийн ханш 6112 ам.долларт хүрч хаагдсан байна. Энэ нь өнгөрсөн нэгдүгээр сарын 21-нээс хойших хамгийн өндөр дүн боллоо.  Зэсийн ханш ийнхүү өсч байгаа нь дэлхийн нийт зэс үйлдвэрлэлийн 25%-аас илүү хэсгийг бүрдүүлдэг Чили улсын уурхайчдын дунд шинэ коронавирусийн өвчлөл өндөр байгаа нь голлон нөлөөлж байгаа тухай шинжээчид тайлбарлалаа. Тухайлбал нийт 2433 уурхайчин уг өвчний халдвар авсан болохыг Чилийн зэс олборлолтын чиглэлээр ажилладаг төрийн өмчийн “Codelco” компани мэдээлсэн байна. Улмаар компанийн зэсийн томоохон төсөл болох El Teniente уурхайн өргөтгөлийн үйл ажиллагааг түр хугацаагаар зогсоохоор болсон ажээ.